J’utilise dorénavant le TER et ma bicyclette pour aller travailler. Je ne me sers plus de ma moto qu’épisodiquement. Je peux donc reconsidérer mes choix passés, c’est à dire un 1000 GTR pour faire le « roule toujours ». Comme je n’ai plus besoin de rouler par tous les temps, je peux m’orienter vers une rétro ou une custom.
Si je devais changer de moto, avec un budget max de 4000€ en occasion, j’hésiterais entre ces dames :
Rétros :
- Honda 1000 CBX (mais assez cher)
- Kawasaki W 650 (mais surcotée)
- Trimph 900 Bonneville ($$$)
- BMW R 60 série 5
- Honda 750 cbk
- Kawasaki z 1000 st
Custom :
- Honda VF 750 C
- Yamaha 750 Dragstar
- Honda 750 Shadow
- Suzuki 800 Intruder
[edit du 17/11/09]
Après avoir tenté d’acheter un 750 FZX puis une BMW R 75, j’ai finalement gardé mon GTR car :
- Le TER est en grève tous les trois jours en moyenne donc je roule de nouveau à moto
- Le tablier de protection que j’ai concocté avec ma maman, c’est de la bombe
- Finalement, c’est vraiment une moto roule-toujours
- Pas besoin de faire des frais pour une nouvelle carte grise
- Je connais bien le changement des freins et les vidanges
- Elle ne consomme pas beaucoup
- J’ai des poignées chauffantes
- Les voleurs n’ont pas envie de me la voler
