Messages étiquettés test

Changement d’opérateur téléphonique via parrainage SIMYO

A l’occasion de la fin de mon engagement auprès de , j »ai effectué un rapide calcul :

Un an d’abonnement une heure chez SFR (essentiel) = 300 Euros, avec engagement 24 mois, report des minutes merdique.

J’ai comparé avec Simyo :

  • Pas d’engagement
  • Pas de carte avec une durée de crédits plus qu’éphémère
  • 19 cts la minute soit 11,40 euros pour une heure
  • Report des crédits non consommés ad-vitam

Il faut recharger au minimum 10 euros tous les trois mois, ce qui a pour effet de prolonger le crédit que vous aviez. Une recharge de 10 euros tous les trimestres, ça fait 40 Euros par an ça ! Donc une différence de 260 euros, à ce prix là, je peux me payer un téléphone nu, débloqué et sans engagement !

Et hop, portabilité du numéro grâce au numéro RIO, bye bye SFR, bonjour Simyo, ça marche et je ne suis plus pieds et poings liés, comme vous tous !

Le

En plus, avec le parrainage, le filleul empoche 5 euros et moi aussi !

Envoie moi un message sous forme de commentaire

et je t’ajouterai immédiatement pour que tu puisses bénéficier de tes 5 euros

ou bien

Envoie-moi un message à cette adresse olmon[@]olmon.fr (en enlevant les crochets [])

avec ton nom, prénom, adresse mail

et je t’ajouterai immédiatement pour que tu puisses bénéficier de tes 5 euros

ou bien

Accède directement à ma page sur le site lesparrains.fr

et je t’ajouterai immédiatement pour que tu puisses bénéficier de tes 5 euros


Mini FAQ :

Quelle est la seule obligation ?
recharger de 10 Euros par trimestre…soit 40 Euros par an (à coté de 300€ chez SFR…)
Et si je n’utilise pas le crédit, je le perds ?
Non, votre crédit se cumule de mois en mois !!! Il ne se perd pas.
On peut y accéder par internet ?
Oui et en plus, c’est très bien fait. Ce n’est pas surchargé comme sur les autres sites d’opérateurs téléphoniques. Il y a une interface très claire avec des statistiques sur les numéros qu’on appelle souvent, c’est vraiment très bien fait.

Comment je fais pour obtenir votre parrainage ?
Il faut m’envoyer un mail avec votre nom, prénom, adresse email et je vous ajouterai très rapidement (dans l’heure si je suis devant mon ordinateur, ce qui est très souvent !)

Est-ce qu’il proposent des téléphones ?
Soit vous avez déjà un téléphone débloqué et donc pas de souci, soit vous faites débloquer votre ancien téléphone par votre opérateur (il est obligé de débloquer votre téléphone au bout de six mois, obligation légale), soit Simyo vous propose sur le site quelques téléphones qui feront très bien l’affaire !

Ils n’ont pas de boutique à proximité de chez moi ?

Et alors ? Avez-vous déjà réussi à faire quelque chose d’autre dans les boutiques Bouygues, SFR ou Orange que signer ou re-signer pour un contrat de 24 mois ? Personnellement,  quand je voulais résilier, changer d’adresse, contester des factures, on me disait toujours de téléphoner et qu’on ne pouvait rien faire pour moi sur place! La plupart de ces magasins de téléphonie sont des franchises qui n’ont rien à voir avec votre opérateur, ce ne sont que des intermédiaires supplémentaires qui font grossir votre facture, pour une assistance nulle.

J’ai peur !

Et bien, fais comme tes voisins les moutons, prends un forfait à la con -cher et peu performant- et laisse tomber. Et n’oublie pas de regarder le journal de TF1 pour garder ta ligne de conduite !

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Un GPS gratuit et des cartes gratuites : GpsMid + OpenStreetMap

Afin d’utiliser les cartes gratuites et participatives d’, nous allons utiliser GpsMid qui est une application Java et donc fonctionnera avec tous les téléphones pouvant exécuter du java… Pour ma part, le défi était d’utiliser un Sony Ericsson , couplé avec un de marque Kirrio…

D’abord créez un dossier nommé «  », où vous voulez (Bureau, home, clé usb…)

Téléchargez dans ce dossier les éléments suivants :

Si vous voulez d’autres extractions d’OpenStreetMap que la carte de France, allez faire votre marché >ICI<.

Créez dans votre répertoire un fichier mylocation.properties et mettez ceci à l’intérieur :

bundle.name = CFELYSPARBDX
#bundle.name, c'est le nom de votre carte. Je l'ai appelée comme ça car les
#coordonnées ci-après correspondent aux axes Clermont, Lyon, Bordeaux et Paris.
region.1.lat.min = 46.06
region.1.lat.max = 45.33
region.1.lon.min = 2.3
region.1.lon.max = 5.59
region.2.lat.min = 45.33
region.2.lat.max = 44.47
region.2.lon.min = -1.46
region.2.lon.max = 3.04
region.3.lat.min = 49.3
region.3.lat.max = 46.06
region.3.lon.min = 1.57
region.3.lon.max = 3.9
 
#To choose a different build use the property app
#default a generic distribution without locationProvider api
 
app=GpsMid-Generic-full
#app=GpsMid-Generic-full-nolocation
#app=GpsMid-Generic-minimal
#app=GpsMid-Generic-minimal-bt
#app=GpsMid-Generic-no-obex
#app=GpsMid-Generic-no-xml
#app=GpsMid-Generic-multi
 
#to get less Data you can leave out some details
#everything defaults to true otherwise use false
useHighway=true
useRailway=true
useRiver=true
useCycleway=true
useAmenity=true
useLanduse=true
useNatural=true
useLeisure=true
useWaterway=true
 
#Allows you to specify which file you would like to use for your style file
style-file = style-file.xml
 
#pre-calculation of routing can be disabled
#to save more space in the Midlet. This will
#completely disable routing though
useRouting=true
 
#If you want to be able to edit OpenStreetMap data directly
#from your phone, then you need to enable this setting.
#Due to the limited interface available on the phone, this is
#not a full blown editor, but can be used to add and correct some basic
#properties. Editing will need to connect to the internet on your phone
#Also enabling this option will increase the size of the map slightly, as
#it needs to store the OSM id for every way and node.
EnableEditing=false
 
#new since 0.2.31 choose any name for the midlet
# you can then have 2 versions with different locations
# on your phone.
midlet.name=GpsMid

Pour obtenir les coordonnées des portions de carte de France que vous souhaitez extraire, rendez-vous sur le site OpenStreetMap et cliquez sur l’onglet « Exporter » puis « Sélectionner manuellement une autre zone » et dessinez un carré comprenant la zone qui vous intéresse. Évidemment, plus la zone est grande et plus l’exportation sera longue et le fichier volumineux. C’est pourquoi j’ai choisi mes axes principaux et non pas toute la France (d’ailleurs, je n’arrive pas à compiler la carte de France entière et je ne trouve pas le GpsMid.jar pré-compilé avec la France…)

Après avoir dessiné votre carré, vous verrez en haut à gauche sur OpenStreetMap, dans Zone à exporter, les coordonnées de votre sélection. Recopiez les dans votre fichier mylocation.properties à la place des miennes :

region.1.lat.min = 46.06
region.1.lat.max = 45.33
region.1.lon.min = 2.3
region.1.lon.max = 5.59

Vous pouvez entrer jusqu’à 9 sélections mais il faut absolument qu’elles se suivent (region.1, region.2, region.3…etc.). Comme vous l’avez constaté, j’ai entré 3 régions. Sur OpenStreetMap, vous pouvez vous amuser à rentrer les coordonnées de mon fichier puis en appuyant sur <TAB>, le carré de sélection se rafraichira. Ca vous permettra de vérifier que vous avez bien compris comment ça marche et que la sélection que vous allez donner à Osm2GpsMid.jar correspond à vos choix.

Ensuite, ouvrez un terminal dans votre dossier Gpsmid et générez votre GpsMid.jar (version java >= 1.5) :

java -Xmx1024M -jar Osm2GpsMid-0.5.00.jar france.osm.bz2 mylocation

ou, pour les windoziens :

"C:\Program Files\Java\jre1.6.0_03\bin\java" -Xmx1024M -jar Osm2GpsMid-0.5.00.jar france.osm.bz2 mylocation

Le paramètre -Xmx correspond à la taille mémoire allouée. Pour les grosses cartes et si vous avez de la RAM, vous pouvez augmenter cette valeur (-Xmx2G par exemple…). Attention, la génération prend beaucoup de temps, en fonction de la taille des exportations choisies. Si vous souhaitez simplement faire des tests, commencez par générer une toute petite portion de carte.

Vous obtenez un fichier GpsMid.jar et un GpsMid.jad. Posez-les dans votre et lancez l’installation depuis votre .

Pour mon K800i, à l’issue de l’installation, je suis allé dans Applications et en cliquant sur Autres, j’ai donné les droits Multimedia, lecture et écriture à l’applet, en sélectionnant « ask once » systématiquement. Gpsmid vous posera la question des accès une seule fois pour toutes.

Pour ne pas avoir à systématiquement installer vos applets de dans votre téléphone, vous pouvez également lancer un émulateur java de téléphone portable sur votre PC ou Mac, il est téléchargeable >ICI< et s’appelle MicroEmulator.

Paramètrage de l’applet

Tout d’abord, faire détecter votre périphérique GPS-BT externe. Pour ma part, le code d’authentification pour le Kirrio BT-GPS est 2003…

Lancez l’applet GpsMid.jar et cliquez sur « Accept ».

Cliquez sur « Setup>Location receiver », laissez « Discovered » puis cliquez sur « Autres>Discover GPS » et choisissez votre GPS. Dans le sous-menu « Input from », choisissez « Bluetooth NMEA ».

Menu « Setup>Display options », «  Rotation » choisir « To driving direction ». « Backlight options », choisir « Keep backlight on » et « With Nokia API » (paramètres fonctionnant pour mon K800i).

Aller quelque part

Cliquer sur « Map ». Puis sur « Search ».

Il faut taper votre adresse comme sur un terminal T9, exemple rue « anatole france », il faut taper « 783#262″. Au bout de deux caractères, les suggestions s’affichent. Si vous ne trouvez pas votre rue, c’est qu’elle n’existe pas dans votre export ou sur OpenStreetMap, dommage. Il ne tient qu’à vous de contribuer à OSM mais c’est une autre histoire.

Vous sélectionnez votre rue, GpsMid vous affiche la carte.

Cliquez « Autres>Routing>Set target » puis « Autres>Routing>Calculate route »

Et voilà, c’est parti…

Certes, c’est pas super beau mais ça marche et c’est . Je voulais essayer WeTravel, qui semble plus moderne mais ça ne marche pas sur mon K800i.

Prochainement, je vous expliquerai comment enregistrer ses traces et uploader le tout sur Openstreetmap avec Josm. C’est assez jouissif de faire sa carte et de la retrouver en ligne dans les dix minutes qui suivent… En plus, j’ai de la chance, dans ma bourgade, il y a tout à faire…

[to be continued & improved]

Wiki GpsMid

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Test du kit bluetooth Motorola S605

Motorola s605Le est un émetteur-récepteur incluant une radio FM. Alors que la prise casque propriétaire de mon Sony Ericsson accuse les années et que je ne suis pas encore prêt à renouveler mon (pour un N900 ?), il me fallait trouver une solution à mon problème de réception de la radio FM et à l’écoute de mes podcasts.

Le S605 est très petit (45mm X 30mm) et comporte une pince pour l’accrocher au col de la veste.

Qualité d’écoute et réception

Je ne déplore aucune différence en communication ou en écoute audio. La réception bluetooth est correcte mais il faut bien sûr ne pas s’éloigner trop (une cloison en placo et une dizaine de mètres : c’est mort.). La réception de la radio FM avec le S605 est plus sensible que celle du Sony Ericcson (K750i), surtout que j’utilisais le kit mains-libres HDM-83 et que j’avais énormément perdu en sensibilité.

Avantages

  • Petit et discret
  • Les sons d’interface sont agréables
  • La pince est large
  • Il y a une coulisse sur les fils du casque, ce qui évite de l’emmêler
  • Possibilité de brancher n’importe quel casque en 3.5 mm
  • Possibilité de mémoriser jusqu’à cinq stations radio
  • Le chargeur est assez compact

Inconvénients

  • On ne peut pas recharger le S605 tout en l’utilisant
  • En actionnant la pince, on a tendance à cliquer sur un bouton (il faut donc à chaque manipulation verrouiller avec le cadenas puis déverrouiller une fois le dispositif en place)
  • Les boutons sont un peu trop petits, impossible de monter le son avec des gants (bon je sais j’abuse mais je dis ce que je vis : je roule en moto, en vélo, je jardine et donc j’ai quasiment toujours des gants !)
  • J’ai peur que les deux encoches porte-oreillettes prévues sur la pince finiront par cisailler le fil
  • Comme signalé sur le manuel, la batterie ne peut pas se changer et prévoit 300 recharges…après, c’est poubelle.
  • (à vérifier) pas possible de recharger via micro-usb (je n’ai pas la bonne prise micro usb apparemment)
  • La LED orange signale l’autonomie restante entre 4h30 et 45 min : quelle précision ! Du coup, le matin avant de partir, tu te tâtes à emmener le chargeur avec toi !

Conclusion :

Bilan positif car mon téléphone reste maintenant dans mon sac. Je me sens moins pris par les fils qu’avec mon ancien kit main libres. La qualité d’écoute est au rendez-vous.

Pour manipuler la pince sans appuyer malencontreusement sur un bouton, prendre appui sur la pourtour rond de la touche play. C’est un question de coup de main !

Je n’ai toujours pas trouvé un embout pour recharger en usb, le chargeur fourni semble propriétaire.

C'est quoi ce format ? C'est quoi cette photo mal prise Olmon !?

C'est quoi ce format ? C'est quoi cette photo mal prise Olmon !?

Chargeur du S605

Chargeur du S605

Cet article évolue au gré du temps et de mon expérience d’utilisation. Si vous voulez suivre cet article, postez un commentaire en cochant « me tenir informé ».

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Script de reboot de la NeufBox NB4 pour JDownloader

Si par hasard vous avez besoin d’un shell pour rebooter votre de , afin de l’utiliser avec , je vous propose une petite procédure simple pour ubuntu. Si vous êtes Windozien, ça peut marcher aussi mais il faut créer un .bat et surtout télécharger Wget pour windoze. Je ne pourrai pas vous en dire plus pour votre windoze car je m’en tape (de windoze, pas de vous !).

Ouvrez un terminal, par défaut vous serez dans votre /home.

sudo gedit reboot_nb4

Entrez votre mot de passe et dans Gedit, mettez ceci dans votre script :

#!/bin/bash
wget -q http://192.168.1.1/0_2 --referer="http://192.168.1.1/0_2?page_ref=/1_0" http://192.168.1.1/6_0 http://192.168.1.1/6_1 http://192.168.1.1/0_1 --post-data="method=passwd&amp;page_ref=/1_0&amp;web_challenge=&amp;web_login=admin&amp;web_password=VOTRE_MOT_DE_PASSE_ADMIN_NEUFBOX&amp;submit_button" -O NUL:
exit 0;

Si vous vous êtes amusé à changer l’adresse IP locale de votre NeufBox, vous devez changer tous les 192.168.1.1  pour que ça corresponde à votre plan d’adressage local.

Le web_login est « admin », ça ne se change pas normalement (?).

Enfin, modifiez « VOTRE_MOT_DE_PASSE_ADMIN_NEUFBOX » par…votre mot de passe admin Neufbox.

Enregistrez.

De retour dans le terminal, chmodez l’exécutable :

sudo chmod +x reboot_nb4

Fermez le terminal.

Lancez JDownloader et allez dans Settings/Reconnection/Batch (en français, ça doit être Préférences//Batch).

Ne changez pas l’interpreteur (/bin/bash)

Et dans « Batch script » (script en lot), mettez le chemin vers votre exécutable (cf le screenshot, remplacez olmon par votre user…)

Cliquez sur « Change IP » pour tester.

Pour moi, ça a pris 1 minute et 9 secondes, cf screenshot ci-après…Capture-JDownloader

Prixtel_Modulo_visuel36_250x250.gif

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Filets de saumon aux courgettes (cuisson au four solaire)

Aujourd’hui, nous testons une cuisson en de filets de saumon. Ces filets de saumon sont destinés à être consommés ce soir et je pars travailler à 08h25 donc je mets en place le très tôt avant de partir et l’oriente sud-ouest afin de démarrer en différé.

Par ailleurs, j’utilise aujourd’hui un conteneur noir en silicone et son couvercle (noir, opaque et en silicone).

Voici la préparation :

Filet de saumon, courgettes, poivre, sel, tabasco vert, huile d'olive, citron

Filet de saumon, courgettes, poivre, sel, tabasco vert, huile d'olive, citron

Mise en place ce matin à 08h25 :

C'est aussi l'occasion de vous montrer la nouvelle version du four

C'est aussi l'occasion de vous montrer la nouvelle version du four

Vantaux anciennement en plaques offset changés en aluminium collé (trop lourds+se tordaient+doutes sur leur pouvoir réfléchissant par rapport aux feuilles d’aluminium).

Notez les fils électriques qui soutiennent les vantaux en position (et empêchent le vent de les rabattre)

Notez les fils électriques qui soutiennent les vantaux en position (et empêchent le vent de les rabattre)

Verdict :

Lorsque je suis rentré à 18h45, il y avait peu de condensation et le plastique n’était pas très chaud, pas très bon signe tout ça.

Mouais, à 18h45, le doute m'habite...

Mouais, à 18h45, le doute m'habite...

J’ai ré-orienté le four solaire nord-ouest pour profiter des bribes de soleil.

Nous avons dégusté notre plat à 20h15.

On soulève le couvercle...ouf c'est cuit !

On soulève le couvercle...ouf c'est cuit !

Cuisson : impeccable voire même un peu trop cuit (néanmoins très goutu et le poisson fondait).

Température : tiède, a mis un petit coup de micro-ondes, pas moi (purisme oblige !).

A s'table Messire ! Désolé pour la présentation et la vaisselle, pas le temps de faire du gastro en ce moment.

A s'table Messire ! Désolé pour la présentation et la vaisselle, pas le temps de faire du gastro en ce moment.

Conclusion :

C’est un plat absolument réussi et à refaire. Il faudra l’orienter plus à l’ouest pour que le poisson cuise moins longtemps et placer une ou deux briques dans le four pour conserver la chaleur. D’autre part, l’utilisation de la cocotte en fonte (pour ce cas précis) aurait peut être permis de mieux conserver la chaleur que le contenant en silicone.

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Cuisson en four solaire à Mezel

Ma première expérience de cuisine solaire a eu lieu ce week-end. Pour le four, je suis parti sur un prototype expérimental :

  • Corps du four : un grand carton, un petit carton et une plaque de carton de récup’
  • Doublage : laine de verre de récup’ + lambeaux de cartons
  • Intérieur du four : Plaques offset (merci Papa qui travaille dans un journal) mais sinon ce serait papier alu
  • Peinture d’une plaque offset avec de la peinture noire non toxique
  • Tasseaux en bois pour réhausser la plaque noire et faire mieux circuler l’air
  • Vitre du four réalisée en protège-cahier
  • Colle réalisée avec de la , de l’eau et du sucre
  • Panneaux en alu (les plaques offset collés sur le carton sont trop lourdes et se déforment)
  • Maintien des vantaux avec du fil électrique de récup’
  • Scotchage divers : scotch alu qui me restait et scotch orange (beurk pas beau)
  • Cocotte en fonte récupérée au fond de la grange (à améliorer car la fonte ne serait pas idéale)
  • Couvercle en verre sans soupape pour éviter la condensation (mais ça condense quand même)
La première version...

La première version...

Sur cette première photo, la plaque offset supérieure se décollait, je l’ai maintenue avec des pinces à linge. Depuis, j’ai remplacé la plaque par du papier aluminium (plus léger, du coup le fil électrique ne se tord pas !).

J’ai d’abord essayé de faire chauffer de l’eau, ça marchait. Pas d’ébullition mais très chaud ! (j’ai versé l’eau chaude sur des herbes indésirables, ça ne leur a pas plu !)

Ensuite, j’ai essayé d’enduire trois pommes de terre entières de beurre et je les ai laissées dans le four. Puis je suis parti voir le match -Montauban. Quand je suis revenu, le vent avait rabattu les capteurs, donc rien n’a cuit, un coup pour rien. J’ai donc ajouté deux baguettes sur les cotés maintenues en deux points par du fil électrique afin de maintenir les réflecteurs latéraux à 20°, même par grand vent…

Le lendemain, temps ensoleillé garanti, aucun nuage dans le ciel, température exterieure prévue à 33°, voici la préparation prête à cuire à 10h30 :

Courgettes, tomates, pommes de terre, oignons, huile d'olive, origan, sel poivre, tabasco vert

Courgettes, tomates, pommes de terre, oignons, huile d'olive, origan, sel poivre, tabasco vert

Phase de cuisson :

Ca condense donc ça cuit ! Faudra voir pour l'évacuation de la vapeur.

Ca condense donc ça cuit ! Faudra voir pour l'évacuation de la vapeur.

Notez le bout de fil électrique qui tient le vantail supérieur

Notez le bout de fil électrique qui tient le vantail supérieur

J'ai faim !

J'ai faim !

J’ai attendu 14h00 pour ouvrir ma préparation. La cuisson a donc duré trois heures.

Avant de retirer la cocotte, j’ai inséré un thermomètre allant jusqu’à 70° dans le four (je n’ai pas encore reçu mon thermomètre de cuisine…). Voici la réponse :

DSC00569

Il fait donc plus chaud que 70° !!!

Je me suis équipé de deux maniques et j’ai emmené le plat dans la cuisine :

Miam, c'est cuit. Je l'ai posé sur la plaque induction parce que c'est très chaud mais je ne m'en suis pas servi !

Miam, c'est cuit. Je l'ai posé sur la plaque induction parce que c'est très chaud mais je ne m'en suis pas servi !

A table :

Il est 14h30, un petit rosé des Côtes d'Auvergne avec des glaçons et banzaï !

Il est 14h30, un petit rosé des Côtes d'Auvergne avec des glaçons et banzaï !

Conclusion :

Cuisson impeccable, les pommes de terres sont gorgées de jus, les saveurs sont exceptionnelles, rien n’a attaché, ni brûlé. Je suis convaincu. Il y aura de plus en plus de sessions solaires !

Épilogue :

Le lendemain, temps couvert et venteux, orages prévus en fin de journée. J’ai lu qu’il suffisait de 20 minutes de soleil par tranche d’une heure pour que ça cuise. J’ai préparé la même recette à nouveau mais pour quatre personnes. J’ai deux briques à l’intérieur du four pour conserver plus longtemps la chaleur (repas prévu le soir) et j’ai recouvert le four d’une couverture à partir de 17h30 car il n’y avait plus aucun espoir de soleil. Comme le temps était plus que merdique, j’ai suivi régulièrement le soleil en faisant pivoter le four au four est à mesure.

Il y a eu beaucoup moins de condensation que d’habitude et j’avais peur que la cuisine soit complètement échouée.

Au final, les légumes étaient « al dente » mais fort appréciés. réussi. Nos invités (Cloclo et Lily), convaincus, vont construire un four également.

Bibliographie :

Ce four solaire ainsi que le référenciel de connaissances solaires sont issus des sites suivants :

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Itinéraire Gare SNCF de Clermont-Ferrand – Jaude à vélo

Après une année de tests, voici pour l’instant l’itinéraire optimal pour monter à vélo de la gare jusqu’à la place Louis Aragon.
Agrandir le plan

  • La piste cyclable avenue Albert et Elisabeth est très agréable (sauf bien sur quand un connard gare sa bagnole dessus puisque là, ça t’oblige à sortir de la piste cyclable et comme il y a un rebord et que c’est à contresens, c’est la chiotte).
  • Arrivé place Salford, obligé de couper direction le bureau de tabac, trottoir de gauche afin d’éviter la fameuse place Delille qui n’est pas envisageable pour un cycliste souhaitant remonter le boulevard Trudaine !
  • Remontée à contre-sens de la piste cyclable (coté gauche donc) puisque de l’autre coté, la piste cyclable est squattée en permanence par des livreurs et des bagnoles + la piste cyclable part en couille à la fin…
  • Traverser direction Place Michel de l’Hospital puis commencer à monter. Ici, pas de piste cyclable et y’a toujours un camion qui livre donc tu risques ta parce que tu dois déboiter et les bagnoles sont derrière toi et en plus, tu ne veux pas t’arrêter parce que ça grimpe.

    Un exemple flagrant que je n'ai pas eu de mal à trouver !

    Un exemple flagrant que je n'ai pas eu de mal à trouver !

  • Pour enquiller le boulevard Marechal Joffre, tu dois faire très attention aux caissards et surtout aux bus de la T2C qui déboulent sur la gauche, depuis l’avenue Carnot. En plus, le chauffeur T2C n’aime trop que le cycliste soit dans la voie de bus. Mais tu n’as pas le choix car sinon t’es à poil en train de monter au milieu de la rue avec les bagnoles à gauche et les bus à droite et là, je te garantis que ça craint à mort !
  • Enfin, tu files tout droit, et là, tu as le choix : soit tu respectes la signalisation et tu fais le tour de la place de . Soit tu tournes à gauche pour remonter Place Renoux à contresens et pouvoir enfin redescendre direction Place Louis Aragon. A contresens, finalement c’est pas très grave car cette place c’est une sorte de dépose minute, parking livreurs, auto-écoles à foison, 4X4 avec feux de détresse en tous genres. Donc un pauvre vélo à contresens, c’est pas grand chose ma bonne dame !
  • Fais attention quand meme en descendant le long du Centre Communal d’Action Sociale, y’a toujours une bagnole de la ville de Clermont ou un livreur (des fois, y’a les deux).

    Je le comprends le mec...mais ça me fait chier quand même.

    Je le comprends le mec...mais ça me fait chier quand même.

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CD Windows XP bootable avec CD Burner XP Pro

Malgré ma reconversion linuxienne, il m’arrive encore de devoir installer …(pour ma femme, pour des amis têtus, etc.)
Soit je grave directement depuis nLite, soit je grave avec CD Burner XP Pro (qui est ). J’ai néanmoins eu quelques difficultés à mettre ma gravure en œuvre. J’obtenais souvent le message « ntldr manque ».
Après avoir beaucoup cherché sur le net et après maintes tentatives, il semblerait qu’il faille respecter un ordre précis, à savoir choisir les options de boot avant d’importer les fichiers sinon c’est mort.
Voici la procédure pas à pas. Lire le reste de cet article »

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Moovicité et le vélo électrique : c’est pas au point !

Comme vous le savez, je teste les vélos électriques de (j’en suis à mon troisième). J’utilise actuellement le Giant Twist (qui remplace le Giant Suède). Ces vélos tombent systématiquement en panne (les batteries sont complètement H.S., je pense que je vais abandonner le concept).

Niveau parcours, si je me « lance » à contre-sens dans la rue Grégoire de Tours (je l’ai déjà tentée), je confirme qu’avec un vélo de 25 kilos sans assistance, c’est l’horreur. Et en plus, comme je suis à contre-sens, les autos et les passants me regardent comme si j’étais un gros vilain !

Ce matin, j’ai donc fait, comme prévu, le tour du jardin lecoq et j’envisage de prendre un vélo sans assistance. La seule montée se situe rue Delarbre donc c’est envisageable…sauf si les vélos de Moovicité sans assistance sont aussi capricieux que les vélos électriques (déraillements, pas de freins, pneus à plat, que sais-je !?)

Le petit tour m’a pris 15 minutes, c’est pas le top mais tant que les vélos électriques auront des batteries en bois, je ne vois pas comment faire autrement !

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Faire du vélo électrique à Clermont : il faut aimer être détesté !

Dans un précédent billet, j’évoquais ma phase de très positive du grâce à .
Quinze jours plus tard, il est temps de faire un premier bilan :

1) la circulation en vélo dans Clermont est très stressante car dangereuse. Pourtant je suis un motard donc j’ai l’habitude des caissards mais en vélo c’est autre chose ! Par rapport à mon parcours habituel, je citerai donc la remontée depuis la place Dellile via le Bd Trudaine – Cours sablon :

  • risque de se faire renverser par les véhicules qui tournent à droite pour aller direction 1er mai
  • obligé de poser le pied par-terre lorsqu’un camion de livraison squatte la file de droite (si tu crois que tu peux déboiter sur la file de gauche avec ton vélo, tu rêves !)

Également , remonter le boulevard Lafayette : ça pue et les bagnoles roulent comme des malades mentaux. L’Avenue Charras, en direction de la place Salford : tu auras toujours une bagnole au cul (mais tu sais jamais si elle compte te dépasser vu que ce n’est pas possible ou bien si elle pense que tu vas encore plus te coller à droite ou bien si elle croit que tu peux accélerer en te mettant la pression !)

J’ai remarqué que le cycliste n’est pas aimé des automobilistes (ça avance pas, ça gêne, c’est un moyen de transport de tafiole, en plus le vélo électrique c’est pour les fainéants).
Mais le cycliste est aussi l’ennemi du bus et du taxi car le cycliste utilise parfois les voies (interdites) de bus. Alors là, quand un bus ou un taxi arrive, il se fait un plaisir de vous raser pour bien vous faire comprendre que vous êtes en terrain hostile !
Par ailleurs, le cycliste est mal aimé par les piétons car il arrive que le cycliste utilise le trottoir pour rouler (tellement les bagnoles lui font peur…)

Chez Moovicité, j’ai vu deux types de vélos électriques : le Giant Suède et le Giant Twist. La différence, c’est que le Twist est beaucoup plus récent que le Suède et donc les batteries se déchargent moins vite. Evidemment, on m’a collé un Suède dès le début, puisqu’il n’y avait plus que ça. En fait, ce vélo a fonctionné correctement deux jours puis il s’est mis à se décharger systématiquement. (départ Gare , en panne Avenue Charras !). Et quand ça tombe en panne, c’est pas la peine, le vélo pèse un âne mort. J’ai terminé une fois la montée jusqu’à Ballainvilliers mais maintenant je fais systèmatiquement demi-tour et je ramène tout à la gare (le but étant d’arriver en haut sans transpirer et/ou sentir mauvais la transpipi…)
Tous les jours, j’ai fait ma pleureuse, j’ai demandé un Twist (plus d’autonomie, recharge en descente, lumière intégrée). A chaque fois, on me répondait « non il n’y en a plus ». Un matin vers 8 heures, j’ai eu l’occasion d’effectuer trois départs depuis la gare pour tomber en panne quelques mètres plus loin. Je suis arrivé très en retard au travail et j’ai confié à la dame qui était en poste chez Moovicité : « je pense que je vais repasser au bus, je baisse les bras ! ».
Le lendemain, une surprise m’attendait : un Giant Twist. Et une nouvelle phase de test commence, j’ai offert une boite de chocolats à ma bienfaitrice et je vous tiens au courant de l’évolution de la situation prochainement !

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